Source:  Le Devoir, Montréal, vendredi, 23 novembre 1962.  Bloc Notes, André Laurendeau.  (Caractères gras ajoutés.)
 

M. Gordon et les Canadiens français

“Tant que je serai président (du C.N.R.), aucune nomination ne sera faite parce qu’un homme est Canadien français”, vient de répliquer M. Donald Gordon au député créditiste Gilles Grégoire.

M. Gordon et les Canadiens français.  Le Devoir, Bloc Notes, André Laurendeau, 23 nov 1962

On est d’accord là-dessus avec M. Gordon.  Ce serait d’ailleurs faire aux Canadiens français un cadeau de Grecque de nommer l’un des leurs à un poste, simplement parce qu’il les représente : tout incompétent est un poids pour celui qui l’engage, et une honte pour ceux qu’il représente.

Mais n’y a-t-il, ne peut-il y avoir que des Canadiens français incompétents?  C’est ici que notre étonnement commence.  Il est tout de même étrange que — selon les chiffres fournis par M. Grégoire, et que personne n’a niés — aucun des 28 principaux dirigeants du CNR n’est francophone.

Cela signifie :

 —  ou bien qu’une politique d’exclusion existe dans cette compagnie de la Couronne, ce que nous ne voulons pas croire;

 —  ou bien qu’on a préparé aucun Canadien français, même parmi les plus brillants, à occuper un poste supérieur.  C’est ce qui est le plus vraisemblable.&bsp; Et c’est ce que nous jugeons d’autant plus inacceptable que, dans le domaine du transport, des Canadiens français ont manifesté de l’initiative en fondant et développant d’importantes compagnies.  L’ancienneté n’est pas seule en cause dans des nominations de ce genre :  quand il fut catapulté à la direction du CNR, M. Gordon venait d’ailleurs.  C’est ce que M. Grégoire lui a fait admettre.

Ce n’est pas la première fois que le problème se pose.  “Nous avons entendu cette explication depuis neuf ans”, a repliqueé M. Lionel Chevrier au président du CNR.  Donc, la situation se prolonge:  donc on n’a pas pris à temps les mesures qui s’imposaient.  Dans neuf ans et dans trois fois neuf ans, s’il occupe toujours son poste, M. Gordon pourra de nouveau faire l’éloge de “la compétence”, et nous continuerons de ne pas siéger dans les hauts conseils de la compagnie.

Certes, la première fonction de M. Gordon, c’est de faire rouler les trains.  Mais il se trouve que ces trains roulent au Canada.  Et il se trouve que le tiers des habitants de ce pays sont francophones.  Et il n’est pas normal que ce tiers fournisse presque exclusivement à cette compagnie d’Etat la basse et la moyenne main-d’oeuvre.

Nous revenons ainsi à des problèmes très familiers:  ce qui se passe au CNR se passe également dans dix ministères fédéraux.  La question rejoint donc l’ensemble de la fonction publique au Canada.  Quand le gouvernement central s’en préoccupera-t-il directement?

ANDRE L.